特斯拉 汽車租賃 和運租車 彭碩頎
本身為model 3車主,可以提供車輛使用上的經驗分享
購買特斯拉的最佳策略
本文撰自現役車主,接觸過多數廠牌,為何最終選擇特斯拉電動車?車主經驗帶你了解為什麼台灣正掀起一股特斯拉電動車風潮
車廠業務所無法提供的長期服務,租賃業務能從出廠至多年後,持續每個月維持高標準的用車服務
非車主的車行業務不具備的使用經驗,讓真實使用者教你如何懂自己的車
比銀行利息更划算的購車方案,量身規劃租賃方案,讓你最大價值的使用每一分錢在你的愛車
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什麼是電動車
速度:你可能有聽過,一千萬以內沒有跑車加速能贏特斯拉,這是為什麼?電車與傳統車款的動力關鍵在於驅動引擎加減速的過程少了一次的能量轉換過程,因此比油車有更加滑順且猛爆的加速曲線,而且整個過程更為環保。
電路設計:特斯拉的車體設計較傳統豪華車款的晶片用量是三倍以上,以獨立匯流排及單一邏輯閘的概念去進行細項分工,因此車廠幾乎可以說是每一個月都在對已經售出的車輛進行微調以及強化,車子買了一年以後,續航上限年年都在增加,這你敢信?這也是為什麼特斯拉又被稱為電子產品的原因
電池維修隱憂?電動車的電池壽命預估在30萬公里以上,這是傳統汽油車輛都已經老車報廢了都還沒開到的里程數,何況原廠保固了8年16萬公里的保障之外。
還在猶豫購入電車的消費者,會遇到的所有問題:
開電動車會不會有里程焦慮?
電池是不是維修費用很貴?
充電速度是不是比加油差很多
這些問題詢問真正懂車的專業車主,遠比網路謠言能得到更好的解答。
特斯拉養車很貴嗎?
以同樣價格的雙B車款進行比較,每年開兩萬公里的油錢、保養費、稅金,至少十萬以上的花費,特斯拉趨近於0元,這樣的價格差距,一輛車子開8年以上,養車成本差距甚至可達50%。
電動車的保險與比較
車輛保險的差異與眉角,買車經驗不豐的車主無法比較,許多問題在車輛真正出問題、遇到交痛事故時,才會從慘痛的損失中得到教訓。賣車業務只會賣車,卻不會警告車主買保險時的風險。
從車主出發的租賃業務能提供合理且更為實用的保險觀點,不只是賣車,車廠業務不會協助的道路救援、保險買法、代步車服務以及後續可能有的產權法律問題,都能提供專業解答。
租賃方案比車貸還要划算?!
你還在直接用車貸買車,負擔日益升息的銀行利息?量身訂造的租賃方案,一樣可以獲得一台夢寐以求的新車,但時常可以用更為優惠的價格得到超值的服務
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租賃的優勢與服務
和運身為全台灣市佔率最高的租賃公司,以租車為主要營業項目,自然在各大廠牌車款都能夠協助客戶包含推薦車款、試乘、詢價、及租賃的一條龍服務,加上和雲短租,形成一個涵蓋全台的車輛使用網絡。
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